Rivestimento superficiale

Breve descrizione:

Il processo di rivestimento superficiale comprende verniciatura a polvere, elettroplaccatura, anodizzazione, zincatura a caldo, elettro nichelatura, verniciatura e così via in base alle esigenze del cliente.La funzione per il trattamento superficiale è nel tentativo di prevenire la corrosione o semplicemente di migliorare l'aspetto.Inoltre, alcuni di questi trattamenti forniscono anche proprietà meccaniche o elettriche migliorate che contribuiscono alla funzionalità complessiva del componente.


Dettagli del prodotto

Il processo di rivestimento superficiale comprende verniciatura a polvere, elettroplaccatura, anodizzazione, zincatura a caldo, elettro nichelatura, verniciatura e così via in base alle esigenze del cliente.La funzione per il trattamento superficiale è nel tentativo di prevenire la corrosione o semplicemente di migliorare l'aspetto.Inoltre, alcuni di questi trattamenti forniscono anche proprietà meccaniche o elettriche migliorate che contribuiscono alla funzionalità complessiva del componente.

Verniciatura a polvere o spruzzatura– Con questo tipo di trattamento, le parti metalliche necessitano di essere preriscaldate alla temperatura richiesta e quindi di immergere il pezzo in letto fluido o spruzzare la polvere sul pezzo.Con la polimerizzazione successiva, dipende dalle proprietà specifiche della polvere.
Le polveri normalmente utilizzate sono resina epossidica materiale o Rilsan.

Galvanostegia– Questo processo forma un sottile rivestimento metallico sul supporto.Il processo di elettroplaccatura fa passare una corrente elettrica caricata positivamente attraverso una soluzione contenente ioni metallici disciolti e una corrente elettrica caricata negativamente attraverso la parte metallica da placcare.I metalli comuni utilizzati per la galvanica sono cadmio, cromo, rame, oro, nichel, argento, stagno e zinco.Quasi tutti i metalli di base che conducono elettricità possono essere galvanizzati per migliorarne le prestazioni.

Trattamento chimico– Questo metodo prevede processi che creano film sottili di solfuro e ossido per mezzo di una reazione chimica.Gli usi tipici sono per la colorazione dei metalli, la protezione dalla corrosione e l'adescamento delle superfici da verniciare.L'ossido nero è un trattamento superficiale molto comune per le parti in acciaio e la "passivazione" viene utilizzata per rimuovere il ferro libero dalla superficie delle parti in acciaio inossidabile.

Ossidazione anodica– Questo tipo di trattamento superficiale è tipicamente utilizzato per metalli leggeri, come alluminio e titanio.Questi film di ossido sono formati per elettrolisi e, poiché sono porosi, vengono spesso specificati coloranti e agenti coloranti per un aspetto estetico migliorato.L'anodizzazione è un trattamento superficiale molto comune che previene la corrosione delle parti in alluminio.Se è desiderabile anche la resistenza all'usura, gli ingegneri possono specificare una versione di questo metodo che forma un rivestimento ceramico relativamente spesso ed estremamente duro sulla superficie della parte.

Immersione a caldo– Questo processo richiede che la parte venga immersa in stagno, piombo, zinco, alluminio o saldatura disciolti per formare una pellicola metallica superficiale.La zincatura a caldo è il processo di immersione dell'acciaio in un recipiente contenente zinco fuso.Utilizzati per la resistenza alla corrosione in ambienti estremi, i guard rail sulle strade vengono comunemente lavorati con questo trattamento superficiale.

Pittura– La verniciatura del trattamento superficiale è comunemente specificata dagli ingegneri per migliorare l'aspetto di una parte e la resistenza alla corrosione.I metodi di verniciatura a spruzzo, verniciatura elettrostatica, immersione, spazzolatura e verniciatura a polvere sono alcune delle tecniche più comuni utilizzate per applicare la vernice sulla superficie del componente.Esistono molti tipi di formulazioni di vernice per proteggere le parti metalliche in un'ampia gamma di ambienti fisici.L'industria automobilistica ha automatizzato il processo di verniciatura di automobili e camion, utilizzando migliaia di bracci robotici e producendo risultati estremamente coerenti.


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